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12月2日是第十三个“宇宙交通安全日”，教悔部基础教悔司、公安部交通惩办局同一发布“中小学交通安全十问”，学校熏陶区、学生计动区的谈路应所有设为禁行谈路，不容纯真车通行、停放。

两部门饱读吹中小学生走路或骑自行车、乘坐专家交通器具险阻学。学校应“一校一策”，空洞领受错峰险阻学、单向交通、远端泊车、带领路过车辆绕行、临时限行等设施，缓解险阻学时段接送学生车辆辘集通行和停放压力。

校门口要建树缓冲区且合理建树阻车桩，施划网状线。缓冲区与谈路接壤处，应建树拒马、升降柱等硬质防冲撞门径，对险阻学时间学生连合区域进行督察断绝。学生走路出进口与纯真车出进口应在空间或时间上分开建树，学生险阻学辘集时段，出入学校的走路通谈不容所有纯真车通行。

校园里面应实施东谈主车折柳惩办，通过合理权术校内功能分区，将走路通谈与车行谈路分开建树，学生计动区域与纯真车通行、停放区域应兑现空间折柳。不具备物理断绝条目的，原则上不要在校内停放纯真车。学校熏陶区、学生计动区的谈路应所有设为禁行谈路，不容纯真车通行、停放，电动自行车、自行车应执行。办公区、生计保险区确有车辆通行需求的谈路应实施限时、限速惩办，通行时间不得与学生计动时间叠加，通行速率不得跳动每小时20公里。

学校门口还应科学建树不容长时间泊车、不容鸣笛、不容掉头的界限和时间。提供校车就业的车辆应获取校车使用许可，每半年进行一次纯真车安全技巧训练。校车内应安排特意东谈主员，随车全程照顾搭车学生。

记者：何蕊