【文/不雅察者网 潘昱辰 裁剪/高莘】日前2024欧洲杯官网入口，欧盟委员会晓喻将把入口钢铁居品的免关税配额削减近一半，并将逾额入口商品的关税提升一倍至50%。有匿名官员确认，此举主要为扼制中国商品的入口。据《南华早报》报谈，这一音信也曾在欧洲汽车制造商中引起惊愕。主要企业的股票在音信流出后立即暴跌。

10月15日，欧洲主要汽车上市公司的股价暴跌。 甩手15日收盘，德国车企中良马股价着落8.25%，驰骋下降2.92%，民众下降1.85%，法国车企雷诺的股价着落了1.83%。

在巴黎的一座泊车场排列的汽车南华早报

欧盟晓喻这一音信对德国巨头良马来说尤其灾祸。就在消亡天，该公司下调了2025年的财务长进，原因则是好意思国总统特朗普的关税上统一在中国市集疲软的功绩数据。

业内东谈主士警告称，这些挨次可能会加重也曾攀扯欧洲汽车行业增长的老本压力，此前因能源、劳能源和恰当新安全礼貌的老本高潮，欧洲车企已在苦苦抵御。

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笔据前欧洲央行行长马里奥·德拉吉（Mario Draghi）2024年发布的论说，欧洲的汽车坐蓐老本比中国向上约30%。

代表欧洲大陆16家主要车企的欧洲汽车制造商协会（ACEA）15日发布声明称，尽管该行业约90%的平直钢铁采购来自欧盟里面，但入口配额削减和关税增多，仍将大幅缩小通过入口缓解欧洲市集压力的可能性，并可能产生通胀。

ACEA总职业西格丽德·代·弗里斯 (Sigrid de Vries)暗示，天然ACEA并不质疑对钢铁等大批商品进行一定进度保护的必要性，但以为欧盟委员会的决定“作念得太过了”。

数据披露，中国事欧盟最大的钢铁入口伙伴，2024年共向欧盟出口价值125亿欧元（约合东谈主民币1035.4亿元）的居品，占欧盟入口总数的37.3%。

此外，ACEA还对本年早些时分欧盟活动策画中引入的一项新的原产地功令提议质疑，该功令基于“溶解和倾倒”原则，即通过金属初次溶解的所在细目原产国。

天然该功令旨在留神出口商通过其他国度遁入范围，但ACEA暗示，圭臬的复杂化将进一步范围入口2024欧洲杯官网入口，并给入口企业带来弘远的行政职守。

发布于：上海市